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轴距加长/换全新1.3T动力 全新逍客售13.99万-17.49万

来源:网易汽车 发布时间:2023-08-17 14:15:03

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(资料图片仅供参考)

网易汽车8月16日报道东风日产全新第三代逍客(参数丨图片)于今晚正式上市,共推出4款车型,价格区间为13.99万-17.49万元。作为全新产品,全新第三代逍客采用了最新的家族设计语言,同时轴距也相比前代产品有所提升,另外,新车在内装用料和功能上都有升级,动力上,新车搭载由雷诺-日产-三菱联盟和戴姆勒共同研发的1.3T直列四缸涡轮增压发动机,动力表现上更为出色。

全新第三代逍客
车型指导价(万元)
精英版13.99
豪华版15.49
领航版16.29
旗舰版17.49
网易汽车
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全新外观刷新视觉质感

提到设计,全新第三代逍客是由欧洲设计中心倾力打造,升级到最新的V-Motion 3.0设计语言,全新Double V-Motion前脸配备点阵式前格栅,可以清晰的看到前脸采用了更多的黑化处理,而镀铬饰条只是起到一些勾勒细节提升精致感的作用,带来更强烈的视觉冲击力。

分体式的前大灯配备自动远/近光照明功能,可以根据周围环境、对向车辆照射情况进行远/近光自动切换,更有利于文明驾驶。

长宽高分别为4440/1840/1627mm,轴距2665mm,轴距较现款车型增加19mm。得益于尺寸的加大,空间上也得到了提升。

车身尺寸对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
全新第三代逍客4440184016272665
现款逍客4401183715932646
网易汽车

在车尾设计上,尾灯开眼角面积更大,变得更扁平化,从尾部视角来看,1:1.13宽高比,营造出流畅的车身姿态。双拼色与悬浮式车顶设计,在全新第三代逍客上也得以运用,而顶部银色金属质感行李架也花费了不少小心思,从整体设计考量,都能看出是为了衬托年轻气质。继天籁、奇骏之后,全新第三代逍客也把尾标放在了中央位置。

在主打色上,此次全新第三代逍客带来——磁力蓝车漆,带来更运动更精神的视觉效果。

全新座舱更舒适还有三屏联动

内装方面,全新第三代逍客整体造型设计直接看齐大哥奇骏了。明显的差异不同也就是一些小细节点缀上的变化,不得不说在用料上是下了不少功夫的,触手可及的地方都使用了软性材质的包覆,这个对于整个品质感的提升是非常重要的。

功能方面,新车将配备12.3英寸中控屏、12.3英寸仪表盘、10.8英寸HUD抬头显示,三屏联动让科技交互更加人性化。

搭载的超智联2.0车联网系统还增加了车载KTV、应用商店、智能车家互联等新娱乐服务,强化人、车、家的互联互通,操作也更加便捷,大大提升科技感的同时,更是营造了车家一体的智能生活空间。

前排还提供15W无线充电,如果能设计成现在新势力或自主品牌的竖向放置充电,这样再拿取手机的时候会更顺手一些。另外在安全辅助领域,全新第三代逍客也是 给出了一个更全面的配置,满足L2级驾驶辅助水平。开启智能巡航后,自动刹车的力度是柔和的,能获得一个更像是自己在驾驶的体验。

当车道侧方遇到大型货车时,坐在车内的人员多少会产生一些压迫感,此时,ProPILOT超智驾系统会带着一点速度稍稍向另外一侧轻微偏转,这样就和障碍物的距离拉大,这是车主出行生活中超实用的智能伙伴。

空间方面新车拥有有21处灵活储物空间及456L大容量行李厢,充分满足物品取放需求。

换上了1.3T发动机还是四缸的

全新第三代逍客也舍弃的自然吸气动力,搭载由雷诺-日产-三菱联盟和戴姆勒共同研发的1.3T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率116kW,峰值扭矩270N·m,与之匹配可模拟7速的CVT变速箱,这样一套动力组合下来,相比此前的2.0L发动机来说,就会觉得全新第三代逍客终于跟上了时代。发动机最大扭矩输出区间为1800-3750rpm,覆盖城市路况中最常用的区间范围,CVT变速箱除了支持S档外,还增加了方向盘换挡拨片,这样驾驶员就可以根据车速和路况等因素,轻松实现加减挡了。

另外,发动机不仅和奔驰同源,同样也使用了日产的专利技术,比如GT-R同款的镜面熔射涂层工艺,用0.2mm涂层代替以往2mm的传统涂层,做到进一步的轻量化。

全新第三代逍客与奇骏同平台,诞生于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台,它可兼容更多先进技术,提升稳定性与可靠性。先进的技术架构在驾控层面上做出了显著提升,白车身比现款提升了30%,超高强度钢材的应用有了一个比较大的进步。前后车门、翼子板、发动机盖现在全部由铝合金制成,发动机还采用三角形缸盖不仅使布局更紧凑,在轻量化设计上也是有效的降低了整体质量,这意味着能获得更高级别的驾驶响应以及发生事故时的卓越安全性。在紧凑级SUV领域,能舍得在覆盖件上使用更多轻量化材料的品牌,可能只有日产了。

此外,零部件上的优化也能使驾驶的时候得到更好的感受,使用了双小齿轮电动助力转向,除了手感的感知外,最大的变化就是从机构位置转向柱移到了转向拉杆上,这样能使响应速度变得更快,经过测量转向角度率提升了30%,在打方向的时候,车和人的沟通更好。同时转向手感在三种不同驾驶模式切换中,转向阻尼都是沉稳的,车辆在动态操控质感的变化,赋予了这台车多样化的性格转变,不同的驾驶模式也能去适应不同风格驾驶员的需求。

结语

2006年第一代逍客在欧洲诞生,2008年进入国内市场,自此,逍客以恰到好处的尺寸,兼具SUV通过性与实用性,开创了跨界SUV理念。随后在2011年1月做了一次中改升级。

2015年10月第二代逍客上市,打造驾控型都市SUV,实力远超同级,全面压制竞品。相信更多的人也是从这代产品开始认识逍客的。

2019年4月第二代逍客中改升级,并在2020年8月导入超智驾、超智联双系统,更新频次的缩短,足矣看出SUV市场竞争非常激烈。截至到2022年,逍客中国累计销量突破170万辆,以领先的产品实力,再次蝉联区隔销量冠军。

如今,全新第三代逍客正式进入市场,从这台车上,能看到日产在产品年轻化上面所做的积极努力。外观采用磁力流动设计理念,带来更强烈的视觉冲击力。而在内饰中更是与大哥奇骏完全看齐,从高级感、品质感、科技感等维度上,全新第三代逍客全部配齐,再加上换新的动力,让全新第三代逍客的产品力有了极大提升,结合刚刚发布的价格也能看出东风日产带来的满满诚意,面对新时代的市场,全新第三代逍客又会重新进入当打时期。

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